Siamo nel 2026 e stiamo assistendo al più grande scippo industriale della storia motociclistica europea. Ma la cosa più tragicomica? Lo stiamo applaudendo perché "eh ma costa solo 5.990 euro!"
Il trucco è vecchio come il mondo: ti droghiamo il mercato, poi compriamo i cadaveri
La Cina ha speso 230 miliardi di dollari in sussidi statali tra il 2009 e il 2023. Per far sì che una CFMoto 450MT costi 5.990 euro mentre una Yamaha MT-07 ne costa 8.000. Differenza: 2.010 euro.
Per 2.010 euro stiamo consegnando un secolo di storia motociclistica europea ai cinesi.
Il giochino è semplice:
- Lo Stato cinese ti finanzia a tasso zero
- Compri materie prime in Africa a prezzo di saldo
- Produci con costi ridicoli
- Vendi in Europa a prezzi impossibili
- Aspetti che le aziende europee falliscano
- Le compri per quattro spicci
- Tieni il marchio, chiudi le fabbriche, delocalizza tutto
Il cimitero dei marchi gloriosi
BENELLI - Venduta ai cinesi nel 2005. Oggi è un badge da appiccicare su motorini QJMotor.
MOTO MORINI - Venduta ai cinesi nel 2018. Adesso fa moto che costano poco e si rompono tanto.
MV AGUSTA - Sarà cinese entro Natale, scommettiamo?
KTM - Fallita. 2,9 miliardi di debiti. Salvata dall'indiana Bajaj. 500 licenziamenti.
Il paragone con i giapponesi? Una cazzata consolatoria
I giapponesi NON erano sussidiati dallo Stato. Vinsero perché facevano moto MIGLIORI.
I cinesi invece cosa fanno? Copiano, producono con sussidi statali, vendono a prezzi drogati, aspettano che tu fallisca, ti comprano. Fine.
Non è concorrenza. È colonialismo industriale del XXI secolo.
La fregatura nascosta: hanno comprato cadaveri, non aziende
Hanno comprato i gusci vuoti di cadaveri industriali.
L'unico tallone d'Achille: l'assistenza (ma per quanto?)
I ricambi? "Arrivano dalla Cina, ci vogliono 3 settimane, forse 4, dipende dalla dogana."
Dai loro 5 anni. Massimo 10. Poi sarà finita per davvero.
La morale della favola
Stiamo svendendo un secolo di storia, innovazione, cultura motociclistica per duemila euro di sconto.
I cinesi non stanno "invadendo" il mercato. Stanno facendo quello che sanno fare meglio: comprare l'Occidente a saldo mentre noi applaudiamo perché "finalmente una moto che posso permettermi!"
Era la conquista definitiva.
Ma tranquilli: le moto costeranno poco.
Basterà solo aspettare 6 settimane per i ricambi.
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