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2 comments
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Evidenti i punti da rifinire, ma buona l'idea di partire dal vecchio Custom 1200.
ReplyDeleteSo già dove ti è caduto l'occhio ...sotto la sella e sul prafango posteriore .
ReplyDeleteNel primo caso è roba di poco conto il nstrare i fili e nel secondo caso penso che verrà copero dalla targa